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項目 ZeoYou
【新莊廠辦】唯謙新莊
/0 評論/在: 所有文章/通過: ZeoYou【漢寶AI矽谷】-【土城廠辦】-【新北廠辦王】
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【漢寶AI矽谷】
參訪日期是10/9(四),目前提供的售價區間為【52萬/坪~62萬/坪】,小又這邊有跟【漂亮的】代銷姊姊拿到了一些圖面提供給大家參考,這區域的廠辦根據市調後,其實非常有競爭力,小又最後會在建議中提供我個人的看法給大家參考!
不過如果想了解更詳細的內容或是周邊資料,也歡迎加入我的LINE或是進入【小又】所創立的【新北廠辦/商辦討論群組】一起討論喔!
基地
基地部分我提供google地圖給大家參考!
使用分區為:乙種工業用地
主要規劃
總戶數為114戶,店面一間,b4~14樓
建設公司:漢寶建設
車位:344位
公設比:38.9%
大樓整體設計符合ESG標章:
環境(Environmental): 以節能減碳為核心,包含優化能源效率、使用再生能源、有效管理水資源、減少廢棄物,以及確保空氣品質。 這直接關係到建築的碳足跡和對自然環境的影響。
. 社會(Social): 關注建築使用者和周邊社區的福祉。 這包括提供健康舒適的室內環境、無障礙設計、促進身心健康設施、建立社區互動空間,並考慮建築與周邊社區的關係。
. 治理(Governance): 建立系統化的管理機制來確保環境和社會目標的長期實現。 這涵蓋了能源管理系統、永續採購政策、建築維護策略,以及透明的永續報告等。
黃金級綠建築標章/銀級智慧建築
綠建築雙重認證,節能減碳!
一樓門廳6.5米/6部40呎卸貨碼頭
4客梯/2貨梯分流不打擾,混凝土強度高達8000磅!!!!
多功能公共區域設計
2樓包含中大型會議室、教育訓練中心、咖啡午茶休憩區
平面圖
1樓
2樓公設空間
3~10樓
11樓
12~13樓
14樓
b1
b2
b3
b4
付款方式與工期
這部分結構工程0付款外,還有其他福利可以聯繫小又告訴你!
預計2029 Q3完工!
小又的建議
2025年下半年度其實各大建商推出蠻多廠辦資訊,包含
新莊三重的:唯謙廠辦、惠大科技廠辦
中和的:中板科技大樓
板橋的:遠雄信義路廠辦
其實小又代客戶去看那麼多廠辦,最主要分三個注意事項:
第一、調度口的路寬有沒有超過2.3米
第二、大貨車碼頭與總戶數的比例
第三、距離捷運站的遠近程度
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間單來說,調度口其實與機台、棧板進出貨的方便程度有關,最好的狀況是110*110,但是要扣除拉貨機台與迴轉半徑而言,其實走道有2.3公尺以上的寬度是非常好使用的!
再者中古廠辦很常出現多戶要卸貨撞到時間的問題,這部分就是因為車道與總戶數的比例沒有抓好才導致的!
最後就是距離捷運站的遠近,畢竟未來不管是遷廠或是招工而言,大部分員工在雙北都是坐捷運上下班,如果距離捷運站更近,勢必會越好招工!
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那再回到我們的土城漢寶廠辦,
這一棟的走道大約2.5米,總戶數114戶共用6道40呎卸貨碼頭,平均一道貨櫃可以支援19戶,以卸貨時間半天為例,抓到最鬆,大約1.5周可以排到卸貨一個半天
以三重湯城8號大樓而言:總計約60戶使用2個卸貨碼頭,一道支援30戶,其實剛剛好!
最後土城漢寶ai矽谷距離永寧捷運站4號出口走路1分鐘,又鄰近【永寧轉運站】,其實不管是再招工或是未來發展上都有其優勢!
未來發展與優勢
cooming soon…..
【樹林區】-【樹林都市計畫】
/0 評論/在: 【新北都市計畫】/通過: ZeoYou嗨!好久不見,小又這半年因為在製作地區【工商月報】,所以很少更新文章,但是現在最主要的幾份月報穩定了,小又會慢慢整理一些實用的【工商知識】提供給大家參考!
其中小又想了很久,新北市大部分的都更都寫完了…..,還有甚麼能提供給大家的知識呢…..?
左思右想後,小又決定..…把新北市政府所公布的新北各區域的【都市計畫案】全部用【大家看得懂】的方式寫給大家看!
不過給大家一個概念,所謂的【都市計畫】不一定是依照行政區劃分喔,有些行政區就會有2個以上的都市計畫喔!
另外….小又在2025/10有整理的月報如下:
1.【頂崁工商月報】目前59頁 2.【五股工商月報】目前77頁 3.【樹林三俊月報】目前30頁 4.【中和工商月報】目前65頁 5.【土城工商季報】目前39頁
如果你懶得看…..也歡迎找我去做簡報(私訊收費喔!)
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以下是小又整理的都市計畫發布區域與禁建日期表(歡迎分享):
新北市行政區都市計畫
小又算了一下,新北市有29個行政區,並且有51個都市計畫區域,這數字很恐怖喔,而且每一個行政區與發布都市計畫區域都有各自的繁榮與共業,這是身為一個新北市的工商仲介所看到的!
小又這幾年跑下來的感覺,不僅能透過土地的利用去了解城市發展更新與實務結合,還能進一步去結合為來發展提供給客戶建議,這才是小又【心目中理想的仲介】!
廢話不多說,我們直接看下去!

板橋區
1.板橋修訂都市計畫
2.板橋擴大都市計畫
3.江子翠都市計畫
土城區
1.土城都市計畫
2.土城頂埔地區都市計畫
新莊區
1.新莊都市計畫
2.新莊迴龍地區計畫
泰山區
泰山都市計畫
五股區
1.五股都市計畫
2.北海岸風景特定區計畫

林口區
1.林口特定區計畫
2.林口特定區域計畫(都市計畫區)
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新店區
1.新店都市計畫
2.新店擴大都市計畫
3.新店安坑地區都市計畫
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坪林區
坪林都市計畫
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深坑區
深坑都市計畫
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烏來區
烏來都市計畫
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石碇區
石碇都市計畫

新店跨區域
1.台北水源特定區北勢溪部分計畫
2.台北水源特定區南勢溪部分計畫
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汐止區
1.汐止都市計畫
2.汐止擴大都市計畫
3.汐止橫科都市計畫
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金山區
金山都市計畫
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萬里區
1.萬里都市計畫
2.野柳都市計畫
3.擬定野柳風景特區都市計畫

淡水區
淡水都市計畫
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八里區
八里都市計畫
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三芝區
三芝都市計畫
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石門區
石門都市計畫
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瑞芳區
瑞芳都市計畫
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貢寮區
貢寮都市計畫
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雙溪區
雙溪都市計畫
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坪溪區
1.坪溪都市計畫
2.平溪十分風景區特定區都市計畫
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跨區
東北角風景特定區域都市計畫
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三重區
1.三重鎮都市計畫
2.三重擴大都市計畫
3.三重頂崁工業區都市計畫
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蘆洲區
蘆洲都市計畫
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中和區
1.中和都市計畫
2.中和都市計畫(修訂)都市計畫
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永和區
永和都市計畫
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樹林區
1.樹林都市計畫
2.三多都市計畫
3.山佳都市計畫
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三峽區
三峽都市計畫
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鶯歌區
1.鶯歌都市計畫
2.鳳鳴地區都市計畫
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樹林區都市計畫
介紹完新北市51個都市計畫後,我們來介紹今天的主角【樹林區三大都市計劃中的】- 【樹林區都市計畫】吧!
如果您看到這篇文章寫得不錯,我也可以寫 台北 / 桃園 的都市計畫介紹喔! 歡迎跟我聯繫討論!
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都市計畫面積
都市計畫區域面積:根據102年12月31日【變更樹林都市計畫案】指出大約674.88公頃(一公頃1萬平方公尺/1坪=平方公尺*0.3025),故此區域大約6748800平方公尺,大約20萬41512坪
都市計畫範圍
西至南樹林味王街
南至東豐街北側
北至大同山腳下備內段
東至俊英街/中正路間
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包含土地段落:
部分包含:大安段/圳福段/新豐段/振興段/味王段
全部包含:文林段/樹新段/大同段/篤行段/中興段/民生段/中正段/成功段/大同段/水源段/太平段/慈恩段/中華段/東豐段/東山段/鎮前段/東昇段/育英段/樹德段/復興段/博愛段
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樹林區都市計畫內容
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樹林區域故事
樹林區其實很特別,在歷史的相關資料有顯示,從發布都市計畫以來,有經歷過好幾個階段的大型故事,我們濃縮成幾個故事階段跟大家講解,由於2000年之前的故事可考性過低,所以我們把它當作傳說階段!
傳說階段:各大家族農田時代(以前~2002)
第一、期望鐵路地下化階段(2002~2010)
第二、火車站遷址與增設計畫階段(2010~2016)
第三、塭仔圳與周遭行政區價格上漲期(2016~2025)
第四、2025年10月發布新北大巨蛋預定地後的發展(2025~)
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都市計畫其實很有趣,政府把樹林區分做三個都市計畫其實也是有道理的!
因為不管是 三多區域 樹林區域 或是山佳區域,其實三區域的階段發展都算是各自為政,加上樹林區的工業地是新北之最…也造就了樹林至這一區工業至今發展依舊盛行!
我們的
三多/山佳都市計畫集中了【樹林大部分工業地】
而我們的樹林都市計畫則是以【住商為主!】
樹林區傳說階段
以三多地區而言
在三俊街/俊英街在農耕時代的時候是種植棉花的,並且在地的大家族(陳家/鄭家/劉家/藍家/鍾家……等等)常常將子女互相嫁到對發家族聯姻,穩定地方勢力。
再三福地區則是以塔寮坑溪周遭發展,甚至在清領前期有著【一府二鹿三新莊】的美稱,但是後續也慢慢被艋舺取代。
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以樹林地區而言
古老的大安路聽說沒有那麼寬大,而是不到6米的道路,而靠近大同山腳下的土地聽說都是【墳墓為主】,大家有經過樹林大安路其實也是能看到山腳下還是有一些墳墓在一側!
火車站周邊則是把樹林切成兩側的樹林去發展,
樹林後站區域比較大的利用故事應該就是位於現在米蘭區域的【中國製藥土地變更計畫】,從原本工業地變成現在米蘭與長壽公園!
樹林前站部分其實很早之前就是商業區,早上為菜市場,晚上為夜市這部分變化不大
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以山佳區域來說
其實沒甚麼變化…..現在也蠻不方便的!
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期望鐵路地下化階段(2002~2010)
這個時間段也是小又粗抓的,原因是借鏡板橋鐵路地下化的實務,板橋鐵路地下化工程時間為1992~2002年左右,自從板橋鐵路地下化後,板橋整個發展成三鐵共構直到現在的四鐵共構,樹林人也看在眼中,樹林區段長年也是因為火車站的關係,讓前站跟後站發展差很多,甚至到現在2025樹林還有【鐵路平交道】的出現,但是當初不要地下化的原因主要有幾個:
第一、需要拆除3個地下道
第二、因為鐵路周遭開發飽和,如果要地下化會影響111棟建物
第三、鐵路地下化工程會挖10~12公尺,會破壞大同山的植被、水脈及生態環境
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而實際政府因應的方案就是分成短期與長期的處理模式
短期而言:優先推動萬大樹林線並整合周遭道路利用與改善交通
長期而言:將鐵路地上化
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不過說實話,經過了快20年,萬大樹林線也再蓋了,政府這個【短期】其實有點久哈哈!
至於長期…..,我看是丟給後面的新北市長處理了!
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火車站遷址與增設計畫階段(2010~2016)
自從樹林火車站決定不地下化,決定要等萬大捷運線開發後,鄉民對於火車站就有其他想法了,不僅增設了南樹林火車站,還打算將火車路線移動到大安路接軌道南樹林火車站,為了就是將未來捷運跟火車雙鐵共構!
但是遷址計畫最後因為涉及到火車站周遭人民團體的現存利益,最後經過居民【充滿民意】的協調,沒有順利遷移成功。
不過這邊有四個故事可以分享給大家:
第一、其實在聽說遷址消息後,現在樹新路的超級城市super優先插旗,想要賭遷址的紅利,但是事與願違。
第二、南山樹喜廣場的進駐其實有傳聞要部份規劃給捷運或是火車利用,但是後續沒有成功(南山樹喜廣場 = 樹林秀泰廣場)
第三、大安路後端的醴泉與全世界社區一代,聽說當初有因應鐵路遷址而出現社區價格波動(有興趣可以密我了解)。
第四、大安路俊英街一代的機五南側此時都是農地蓋違章鐵皮屋租給工廠使用,這時期火車鐵軌遷址會影響到這區域的【經濟價值】!
反正就是喬不定啦!
塭仔圳與周遭行政區價格上漲期(2016~2025)
再來火車站地下化跟遷址都搞不定後,樹林發展就沒有特殊的建設了,反而是周遭的土城、上新莊甚至三峽北大區域一路發展起來。
此時的上新莊副都心正發展的如火如荼:
- 2001年:: 都市計畫正式公布,啟動開發作業。
- 2010年:: 土地點交完成。
- 2012年:: 開始有新大樓陸續興建完成。
- 2014年:: 中央合署辦公大樓啟用。
- 2017年:: 新北產業園區站、新莊副都心站啟用。
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土城:土城日月光廣場於2018年7月26日正式開幕
. 三峽北大:自從1998年徵收後配地完,到2003年後高速發展至今,單價都來到4字頭 .
再者塭仔圳正好在此時期拆遷,一大堆工廠因應拆遷往樹林跑購買透天廠房,甚至在此階段後期透天土地成交價格來到一坪99萬….(三俊街199巷31號)
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最後這時期剛好在央行的利率最低點,放貸水位持續上漲,加上美國黑天鵝無限QE,樹林區很雖的沒吃到這一波漲幅!
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那住宅呢….?很抱歉這階段樹林區域不再發展的時間軸上,可能是先前太多開發建設都因為民意不統一造成政府不太想碰樹林吧!
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2025年10月發布新北大巨蛋預定地後的發展
好,時隔多年,周遭都開發完了,終於該回到樹林了吧?
現階段新北大巨蛋的選址終於縮到【樹林機五南側】與【淡海二期】,而這這一區之所以精華,除了是都市計畫內的農地外,也剛好落在台鐵、高鐵與未來萬大樹林捷運的中間,又在新莊、樹林、板橋交界代,不管是土地使用上或是地理位置都是一個絕佳的地點,但是這區域還是有幾個問題:
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問題一、現況樹林機五南側大部分都是【都市計畫內的一般農地】,但是上方有【充滿商業經濟價值】的【鐵皮屋】,現在說未來會徵收,但會不會有【政府】端口,跟【實務】上的端口認知差距,我覺得會是一件值得思考的事情! . 如果現況問題處理完後,
會延伸出第二個問題:【如何規劃?】 現況樹林機五南側為【台鐵鐵軌平交道】與【高鐵高架】運行區域,如果要做到政府新聞稿中的願景【提早來、留下來、晚點走】,要怎麼把【樹林機五南側】的12公頃的違章鐵皮規劃成高素質的【經濟園區】,會是一件值得思考的事情! 不果話說回來,如果蓋在這裡,勢必要順應未來時代的AI,那如果【AI】加上【新北巨蛋】會擦出甚麼火花,我其實也很期待的! . 好那如果真的都規畫好了..
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就會出現第三個問題:【真的能複製台北大巨蛋的願景嗎?】 根據網路上的資料,台北大巨蛋選址也選很久,最後選擇在腹地18公頃的台北信義區,或許我們回頭看是個很棒的設施,但會不是剛好看到的【倖存者偏差】,到底是【超級巨蛋】還是【超級蚊子館】,這就要看周邊怎麼去帶動了! 講得更坦白一點,樹林機五南側最大的優勢是【交通真的便利】,位於新莊、樹林、板橋三區域交界的【歷史遺留區】,簡單來說就是【最精華的未開發地區】,這邊補充一下小又聽到的傳說: 原本聽說在徵收塭仔圳前有再吵樹林火車站遷站時,這區域有被規劃成徵收區,不過後續因為反抗勢力過大,火車站沒有遷址,所以就放著了,甚至超級城市那邊也是為了等遷站而先插旗! 不過就是我跑者跑著聽到的傳說,大家可以聽聽! 回歸正題,這個歷史遺留區域確實之前有被畫成徵收區,但是最後因地方勢力而取消,這次會不會也是如此,是值得思考的問題!
. 不過大家放心,小又家就住旁邊,如果巨蛋真的有要蓋在樹林,會第一時間跟大家報告!並且給出我個人比較【接地氣】的看法,歡迎大家友善討論喔!
土地現況利用
再來我們回到我們今天要講的都市計畫,【樹林區】的【樹林都市計畫】
以宏觀的發展來說我們把這區域拆成三種使用狀況:分別是
1.工業地使用
2.住宅/商業街
3.周遭其他用地的影響
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其實這區域的土地利用狀況工業分成三區塊
分別是
大安路工業城也就是
第一、樹林區大安路111 / 125 / 145 巷內的工業城
此區域的工廠地坪大約落在50~100坪之間
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第二、樹林高中後方的樹中街連接億光電子的工業區
此區域工廠地坪大約落在30~60坪之間
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第三、中華路尾端連接南樹林工業區
此區域工廠地坪大多都是80到上百坪
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這區域的住宅區如下
我把區域拆成三部分
第一、溪崑國中/樹林後站區
國小:樹林國小、育林國小、文林國小
國中:溪崑國中、育林國中
此區域標的建案:樹林米蘭
商圈:樹林後站商圈/樹林秀泰商圈
未來發展:
第一、大安路沿線會經過萬大樹林LG15 16 17 18站
第二、樹人家商後方有一個自辦都更案(樹林區備內段639地號…..等等)預計會蓋大樓
第三、潭興街107巷自辦都更已經在拆除了,未來可期!
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奇怪地方:
第一、樹林秀泰對面明明都是老建物(樹林樹新段673-1地號附近)但是卻被劃定為學校用地
第二、樹林國小對面明明是矮房子(樹林樹德段683地號附近)但是卻被畫分在鄰里公園兼兒童遊樂場用地
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第二、沙崙國小/樹林前站區域
國小:沙崙國小
國中:樹林國中
高中:樹林高中
未來發展:此區域開發較早也完善,相對較無新建設!
第一、目前河堤區域尚未開發,未來是否會有規劃值得思考!
第二、目前保安市場重建與溪州公園地下停車場完工
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奇怪地方:
第一、浮洲橋下機關用地(板橋區大同段227地號周遭)明明是機關用,但是現況是停車場使用…..?
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第三、樹林高中/大同國小周遭
國小:樹林國小/彭福國小/大同國小
國中:樹林國中/育林國中
高中:樹林高中
未來發展:尚未聽說
奇怪地方:相對較沒有
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這是目前小又在2025/10/12看到的樹林區的樹林都市計畫上面的實務與圖面上的見解,歡迎大家理性跟我討論!
【新北工商月報】
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三重頂崁工商月報
五股工商月報
中和工商月報
【新北工商成交行情&土地分布】
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成交行情
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土地分布
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新北工業地總面積
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新北工業地總面積為2243.6公頃
其中
第一名的行政區為樹林區:約333.6公頃 佔全新北約14.8%
第二名的行政區為新莊區:約291.7公頃 佔全新北約13%
第三名的行政區為土城區:約2237.1公頃 佔全新北10.5%
新北住宅地總面積
新北住宅地總面積為7171.3公頃
其中
第一名的行政區為板橋區:約645公頃 佔全新北約8.9%
第二名的行政區為新店區:約578.7公頃 佔全新北約8%
第三名的行政區為新莊區:約557.3公頃 佔全新北約7.7%
新北商業地總面積
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新北住宅地總面積為800.96公頃
其中
第一名的行政區為淡水區:約158公頃 佔全新北約19.7%
第二名的行政區為新店區:約89.7公頃 佔全新北約11.2%
第三名的行政區為新莊區:約64公頃 佔全新北約7.9%
【土城透天成交行情】
/0 評論/在: 所有文章/通過: ZeoYou土城透天廠房成交行情
113年土城透天廠房成交行情與趨勢
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112年土城透天廠房成交行情與趨勢
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111年土城透天廠房成交行情與趨勢
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110年土城透天廠房成交行情與趨勢
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105~109年透天廠房成交行情與趨勢
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【專欄分析】-114下半年年的工商機會與轉機
/0 評論/在: 所有文章/通過: ZeoYou認識或是有在關注小又的人就知道,小又雖然是做仲介,但是做的產品線是工商類產品,但是工商類產品現有店面、廠房、辦公室、土地……等等產品,所以其實為了能提供更多服務,小又其實有在廠房、辦公室與土地部分做了一些功課,其中廠房部分其實按照114年下半年整體趨勢,有兩個龐大的經濟市場在發酵,分別是:
第一:【特定工廠登記】的轉型危機與轉機
第二:【工業區立體化】的工廠轉型與機會
這兩點其實身為工商仲介其實都知道,但是能看到機會而且能把這兩點講的人聽得懂的仲介其實很少,加上在今天(2025/07/22)小又在google爬了一下網站,好像根本沒有人寫相關文章,所以今天小又就一個【專業工商仲介】的身份來跟大家介紹在未來工商市場兩大機會吧!
今天如果講的不清楚,或是想瞭解更細的使用方式,可以來諮詢小又喔!
廢話不多說直接開始!
【特定工廠登記】的危機與轉機
特定工廠截止日期其實在民國111年3月19日已經沒辦法申請了,那專業的您或是企業主可能就不會看到這個部分的商機了對吧?
答案是....錯!
特定工廠目的(簡稱特登)
簡單的來說一下,特登初衷是台灣真的太多太多在【都市計畫外】的農地工廠了,但是按照現行法規農地上的廠房大部分都是違章建築,又要搭配【國土計畫法】的時程,所以政府開了一扇大大大大的正門給農地工廠去申請變成合法的機會,這就是我們所說的【特定工廠登記】的簡介!
特登工廠結果
熟知台灣土地法規的都知道,台灣土地法規分為兩種,分別是:
都市計畫區域內的【都市計畫法】
與
都市計畫區域外的【區域計畫法】
那我們想一下喔!如果你家旁邊的地突然變成工廠…你是不是會抗議?但是比起你的抗議,政府更不容許這件事情發生,因為土地變更對於都市來說是一件非常大條的事情,所以其實雖然法理是【都市計畫內】與【都市計畫外】的農地都能申請,但是往往都市計畫內的【特登】申請會比較嚴格繁瑣甚至難通過....
所以也就是為甚麼我們這篇文章會分成兩部分【特登】跟【工業區】立體化的原因!
【特登】是屬於【都市計畫外】的商機
【工業區立體化】是屬於【都市計畫內】的商機喔!
簡單來說【特登】就是一個把【農地變成工廠】的 【合法途徑】喔!
特登工廠機會與風險
好了我簡單敘述完特定工廠登記的商機了,那不免俗的,身為一個【專業仲介】也應該告知風險與機會,畢竟現在台灣詐騙那麼風行,大部分人不缺乏看到【機會】的能力,但是往往沒有辨別【風險】的能力,所以小又講了那麼多,來給大家科普一下暗藏在【特登】下的風險!
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風險一、特登工廠會綁定申請公司
這聽起來感覺好像沒甚麼殺傷力,但是我們要想一個問題,通常特登工廠登在農地違建鐵皮上,通常都是舊有的【資本家】蓋起來後出租給一些【承租方】,而特登的環節大部分人都是用承租方的名義去申請特登,而特登的年限少說5年,長則10~20年,而重點來了。
申請方如果是【承租方】當他們離開現址的時候,如果特登沒有完成所有流程,會【自動取消】喔!
所以,如果的你承租方不幸在沒有完成流程途中倒閉或是離開了,你的機會直接流失喔!
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風險二、特登需繳納回饋金
特登聽起來好像很棒,農地變建地,但是政府也不會那麼善良,你在最後變更時還是要繳納不小的回饋金,繳納完一陣子的回饋金後,就可以順利變更成工業地囉!
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風險三、拆改的風險
在土地變更後的容積建蔽率是70%/180%,有些人0會把現有的違章拆除直接蓋合法地用地,而要在非都市計畫用地上建設,必須要退縮一定的土地與有一部分的道路用地,還有水/電要處理,這部分也是花費之一。
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風險四、一塊地上多特登
在土地在特登人數過多,就會變成人為的想法大於現實的結果,這時候就會需要一人懂得【人情事故】的人出馬,才能讓【故事】不變成【事故】!
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小又其實朋友在鶯歌有在做這方面的服務,我會跟他們配合幫客戶篩選合適的物件,如果您有需求歡迎聯繫我!
【工業區立體化】的轉型與機會
再來就是我們超級陌生的【工業區立體化】部份了,這部分延續我們上個部份說的【都市計畫內】的機會,其實簡單來說,就是都市計畫內原本的【限定區域】的【工業地】去做高樓化啦!
我們在講得更簡單一點,一般住宅如果老了,就會有建商去找他們都更,而都更有都更的容積回饋,但是我們的【工業區立體化】的容積加給可以比一般住宅的容積回饋更多!
工業區立體化目的
簡單來說,工業區立體化就字面意思,就是把原本工業區的廠房高樓化,但是為什麼要高樓化呢?
原因就們市府經發局的資料顯示:
新莊區是申請最多立體化的行政區,而新莊區的工業區分為北側的化成工業區與南側的瓊林工業區,而靠北側【新北產業園區】的新知段申請數量為12件,靠【塭仔圳重劃區】的建國段申請案件為7件,代表其實有些商家比起往南部遷廠,還是有些有實力的商家會在北部搞【工業區立體化】!
還是抄襲ZACk的一句話【location! location! location!】
只要有資本基本還是以地點+未來發展為主。
工業區立體化方法
簡單來說,工廠老闆也是生意人,如果沒有釋出更多利多,應該不會有生意人願意搞,因為細則比較多,小又就拿主要幾個重點利多出來說:
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第一、【工業區立體化】容積加給可以多給予50%的容積率
1.其中15%要按照開發金額決定,基本上政府說在10000平方公尺開發金額達6億,就可以獲得,也可以依照等比例縮小,基本上就是每平方公尺6萬以上就可以拿15%了
2.再來30%就是容積轉移與回饋金補足部分
3.最後5%是按照【政府的能源管理】與【政府的設置營運總部】獎勵獲得
(補充一下,住宅都更容積轉移也是30%喔)
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第二、捐【中繼廠房】最多可以增加20%的容積
幫大家科普一下這邊捐贈的【中繼廠房】:中繼廠房在這邊意思就是捐給政府免計容積的廠房,提供給那些【都更拆遷戶】使用喔!
工業區立體化結果
以上是新北市經發局所提供的工業區立體化增設坪數與提供的評價租金空間資訊喔!
而新莊區的工業區立體化也有捐贈公共的托育中心409.95平方公尺的空間,雖然不多啦,但是政府還是有在政策下推動一些機會給年輕人。
工業區立體化機會與風險
目前這部分的機會風險小又剛接觸後續還會補充上來!(更新日期:2025/07/22)
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